莲花汽车价位_莲花汽车价位多少

莲花汽车价位_莲花汽车价位多少

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于莲花汽车价位的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.s 莲花跑车Europa S价位应该在多少之间?

3.路特斯新款Evora GT410官图发布 走亲民路线 价格更低/配置更高

4.007莲花车拍价比当初翻价一万倍

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       写在前面：

       本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

       近日，吉利旗下跑车品牌路特斯（莲花）发布了新款Evora?GT410，对比Sport车型，新款GT410售价更亲民，配置更好，更舒适，可以作为日常车使用。

       新车相较于Evora?GT410?Sport，售价整整降低了3000英镑。

       注：现款莲花Evora?GT410?Sport售价82900英镑，折合人民币74.7万元

       车尾由原来的鸭舌扰流板变成了分段式扰流板。新车悬挂阻尼等配置也重新被调整：

       并将Sport车型上的Sparco运动桶型座椅、带导航和Carplay功能的车机系统等需要选装的功能全部变为标配。

       轮胎也更换了米其林PS4S全天候轮胎，前19英寸，后20英寸，配备红色AP?Racing制动卡钳：

       后窗进一步被扩大，新增了大量的隔音材料以及储物格，加入了定速巡航、前排座椅加热及倒车雷达，甚至还有带有卫星导航和Apple?CarPlay智能手机连接的软件以广播信息娱乐系统等日常实用配置。

       内饰部分对比Sport车型也更加奢华。

       动力方面新车搭载来自丰田的2GR系列3.5升V6机械增压发动机，最大功率416马力，最大扭矩420牛米，配6AT变速箱，百公里加速仅4.1秒。

       注：GT410?Sports车型百公里加速3.9秒。

       目前Evora?GT410?Sport的车型在国内可以买到，在售价为97.2万元，按照吉利的个性，这款日常版极有可能会在不久正式引进。

       喜欢跑车的老铁，不妨看看它。

       注：本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

s 莲花跑车Europa S价位应该在多少之间?

       众所周知，高性价比车型一直是吉利汽车的主打，远景、帝豪、博越，以及即将发布的吉利icon，对消费者来说，都是性价比的首选车型。

       近日，吉利集团旗下的跑车品牌路特斯（莲花）正式发布新款Evora?GT410，不同于以往路特斯车型拥有极致的运动属性，新车的整体设计更强调实用性和舒适型，吉利将性价比带到了跑车身上。

       据悉，新车在英国本土售价为8.29万英镑，约合人民币75.90万元。相比此前发布的Evora?Sport?410车型的97.2万元售价，新款Evora?GT410的售价更显亲民，进一步迎合了其高性价比的定位。

       新款Evora?GT410基于Evora?Sport?410打造，重新设计空气动力学造型。前脸采用了类似于Evora?GT430的三段式前包围设计，大尺寸进气格栅搭配两侧冷却前轮刹车系统的导风槽，整车的运动属性依旧十分浓厚。

       此外，前大灯的造型也个性十足，流线型的设计与车身侧面腰线融为一体，线条一直延伸至车尾，使得整车更显修长。

       新车尾部采用了全新的分体固定式尾翼，搭配夸张的后包围设计和中置单出排气，再次强调车辆的运动感，性能车的特点也进一步得到了展现。

       值得一提的是，新车将后悬窗从百叶窗式更换为普通玻璃，提高了车辆后方的驾驶视野。

       内饰部分，新款Evora?GT410相比老款车型没有太多改动，仅在装饰材质方面有所提升。整车新增了更多皮革缝线工艺，同时增加了隔音材质，进一步减少了机舱和路面带来的噪音。

       此外，相比Evora?Sport?410车型，新车在配置方面也得到了明显提升。其中包括Sparco运动型座椅、空调、广播（含扬声器）、苹果CarPlay、导航、倒车影像、倒车雷达、座椅加热等，这些配置更具备日常化的使用特性。

       动力上，新款Evora?GT410将继续搭载3.5升机械增压V6发动机，最大功率416马力，峰值扭矩410牛·米，传动方面匹配6速手动，并且提供6速自动变速箱作为选装。

       从新款Evora?GT410的设计和配置可以看出，路特斯（莲花）对日常驾驶做出了一定的妥协，随着车辆实用性得到提升，配合整车不错的运动性能，新车也将吸引越来越多消费者的关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路特斯新款Evora GT410官图发布 走亲民路线 价格更低/配置更高

       新Europa S售价62.80万

       新Europa S：莲花商务级用车(大概在49000欧元左右。)

        新莲花Europa S是一款GT，这款双座车将为莲花顾客提供富有观光性能的跑车。它将为驾驶着提供更高水平的实用性和精致性，从而弥补了莲花Elise和Exige车型单调性。

       莲花Europa S继承了莲花一贯的重量轻，性能强的核心理念，从而打造出这款超高性能却只重2193lb的GT车型，这一成就主要来源于对先进材料的使用，其中包括结合铝制底盘，合成车板和非常先进的合成冲撞能量吸收结构。与著名的莲花Elise相比，Europa S的行李空间更大，且更容易进出，这主要是因为其采用的更低的底盘和更高的车顶线。伴随着全真皮内饰和，全面的安全气囊等标准配置，莲花公司创造了一个商务级的驾驶体验。

       新中置引擎将会提供更高水准的性能，这款2.0升的涡轮增压引擎能够输出200匹马力和194lb-ft的扭矩。在2000rpm的转速下，Europa S能够达到最大扭矩90%的水平，从而使这辆跑车从静止到60mph的加速时间只需要5.5秒，而只要14秒就能加速到100mph。其最高速度为140mph。动力/重力比为201匹马力/吨。

       莲花汽车制造总管Tony Shute解释这款概念车时说：Europa S使得莲花补足了自己的产品阵容，同时可以向新的领域展开竞争。

       在描述这款车市，莲花主设计师Russell Carr说：“设计的格式应该反映了汽车的精神，莲花Europa S也不例外。其流线型，较保守的设计语言反映了它更为老练的特点。

       GT车型的推出，代表着对莲花汽车阵容的一个重要且独一无二的补充，正如主管Clive Dopson所说：“Europa S的上市重新设定了莲花在跑车市场中的位置。它允许联合扩展自己的产品，吸引更多的客户，并提供了莲花品牌的高水平的品质保证。”

       莲花Europa S的生产计划从2006年7月开始，地点是著名的莲花产地英国Norfolk的Hethel。Europa S将销往除美国和加拿大以外的所有莲花品牌存在的市场。价格大概在49000欧元左右，约合人民币42万元（未加税），加完税后售价62.80万。

007莲花车拍价比当初翻价一万倍

       吉利集团旗下的跑车品牌路特斯（莲花）在2018年初推出Evora?GT410?Sport车型，该车基于Evora?Sport?410打造，并重新设计空气动力学造型，以替代此前Evora?Sport?410车型，其国内售价为97.2万元。日前，路特斯发布了新款Evora?GT410，定位低于Evora?GT410?Sport，其英国售价为8.29万英镑（约合人民币75.90万元），价格上更亲民，同时配置进行了大幅提升，更强调乘坐舒适性且更注重日常使用。

       外观方面，新款Evora?GT410延续Evora?GT410?Sport的整体设计，在部分细节做了调整。其前脸采用Evora?GT430同款的三段式前包围，中间为进气格栅，两侧为冷却前轮刹车系统的导风槽；车侧的后悬窗取消了原来的百叶窗，采用普通玻璃替代，从而提高了部分视野。车尾由原来的鸭舌扰流板变成了分段式扰流板，后下包围的造型相当夸张，两侧设置硕大的出风槽，中间为带有6片垂直尾鳍的底部扩散器和中置排气。

       调校方面，新款Evora?GT410的悬挂阻尼进行了优化调整，其悬架偏软，改善日常驾驶过程中的舒适度，仍然提供了出色的性能导向。轮毂方面，新车使用前19英寸/后20英寸黑色双五辐铸造轮毂，并搭配红色AP?Racing刹车卡钳，造型非常运动。轮胎使用上，米其林Pilot?Sport?4S全天候轮胎兼容性非常高，可用性更强。

       内饰部分，新款Evora?GT410和Evora?GT410?Sport保持基本一致，路特斯力图把该车转变为日常用车，配备了Sparco运动座椅和空调，增加更多的真皮包裹的装饰部件，为乘客创造了一个更舒适的环境。还升级了座舱内的隔音材质，以减少噪音传入车内；同时，它也重新更改车门板设计，增加扶手与一体化置物空间，以强化舒适与实用性。

       配置方面，新款Evora?GT410提供了更多具备日常使用化的配置，标配诸如广播（含扬声器）、苹果CarPlay、导航、倒车影像、倒车雷达、座椅加热等配置，相较于路特斯此前推出的车型可以说是提升巨大，对日常驾驶做出了一定的妥协。

       动力方面，路特斯新款Evora?GT410搭载了一台来自丰田2GR系列的3.5T?V6机械增压发动机，最大功率416马力，峰值扭矩410牛·米，传动系统则匹配6速手动，消费者也可以自行选装6速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       　《007》系列**中的经典道具莲花潜艇汽车即将在伦敦公开拍卖，成交价有望突破100万美元。

       　令人惊叹的是，这辆车是多年前车主在一次“秘密拍卖”上以100美元拍下的，如今买卖差价或超10000倍。

道具车埋没10年

       　据报道，莲花Esprit曾出现在1977年上映的《007：海底城》中，当时詹姆斯·邦德的扮演者罗杰·摩尔为逃亡驾车冲入大海，汽车自动变成潜艇。

       　限于当时的**拍摄技术，摄制队无法使用计算机虚拟特效来模拟汽车从陆地形态向潜艇形态的转换过程，因此当时 莲花汽车 公司根据整个变形过程设计了7款不同阶段姿态的Esprit汽车道具，此次将要拍卖的汽车就是完全变形后的潜艇车形态。

       　虽然是道具车，但“潜艇汽车”并不仅仅是摆设，它使用蓄电池驱动，最高航速能达到10海里/小时。据报道，这辆莲花Esprit当时的造价高达10万美元，相当于现在的50万美元。

       　**拍摄结束后，汽车被运往纽约长滩的一家仓库，一放就是10年。10年租期满后，汽车仍然无人认领，于是在1989年被视作无主之物被送去参加一场“秘密拍卖”，以缴纳仓库租金。

        买主对无轮破车失望

       　9月9日，这辆莲花Esprit将在伦敦由RM拍卖行主持拍卖。说起这辆宝贝，不愿透露姓名的美国车主回忆，当年自己是一名以出租五金用具为生的小老板，收入微薄，他出价100美元拍下仓库里的东西，希望能以翻倍，甚至运气好的话，以3倍价钱出售。谁知进入仓库揭开防尘罩后，发现是一辆没有轮胎的车子，天窗还被油漆弄脏了。他声称自己当时没有看过《007：海底城》，不知道车的来头，因此对这100美元买回来的车子失望不已。

       　在他将莲花Esprit运回家中的路上，其他司机认出这辆车并通过无线电台告知。回到家后，他立即租《007：海底城》录像带观看，确认了车的来历。此后，不断有人邀请他将车子拿去各种场合展览。但大多数时间，车子还是放在家里，直到今年初1名007**专家找到他，并说服他将车子公开拍卖。

        卖价超100万美元

       　“我们此前在拍卖经典**道具车方面拥有丰富的经验和优良的记录，而这辆独特的路特斯潜水车可以算得上是经典中的经典。这些年来，成千上万的007**迷们为这辆会变身的莲花Esprit而折服，而现在，或许其中的一位幸运儿就将真正拥有它。”RM拍卖行欧洲总经理吉拉多说。

       　据估计，车子最终的拍卖价格将超过100万美元。作为参考，曾在1964年《007：金手指》中担任邦德座驾的阿斯顿·马丁DB5跑车在2010年拍出了440万美元(约合2430万元人民币)的高价。

       好了，关于“莲花汽车价位”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“莲花汽车价位”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。