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大众汽车帕萨特配件_大众汽车帕萨特配件价格表
ysladmin 2024-05-08 人已围观
简介大众汽车帕萨特配件_大众汽车帕萨特配件价格表 在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于大众汽车帕萨特配件的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于大
在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于大众汽车帕萨特配件的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于大众汽车帕萨特配件的话题,我们开始讲解吧。
1.上海大众帕萨特配件号有规律吗
2.奥迪a6和上海帕萨特哪部分零部件是相同的
3.老款上汽大众帕萨特方向盘怎么拆卸
4.帕萨特1.8T严重烧机油怎么办
5.哪位知道帕萨特B5汽车配件价格,多谢!
上海大众帕萨特配件号有规律吗
大众配件编码规则
n 德国大众零件号系统
德国大众零件号是由14位构成的,主要由大类(主组)、小类(子组)、零件号、变更代码和颜色代码组成
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14车型代码 主组 子组 零件号 设计变更号 颜色代码
一、车型、机组代码(1-3位)
1、 当该零件是发动机及变速箱件时,前三位为机组代码,一般情况下:
026:代表四缸JW 发动机件
034、035代表五缸RT、PR发动机件
078:代表六缸ACZ发动机件
077:代表八缸ABH发动机件
012:代表五挡手动变速箱件
2、 当该件为除机组以外零件时,前3位代表车型代码,一般情况下,前三位为奇数时,代表左置方向盘车,为偶数时,代表右置方向盘车,具体如下:
443:代表四缸、五缸车型
447:代表AUDI200车型(德国大众原装车)
4A0、4A1、4A5、4A9:代表C4V6车型
441:代表AUDI 8 车型
二、大类(主组)、小类(子组)
三、件号:件号是指(7-9)三位数字。是按照结构顺序编排的,一般情况件号越小,零件越大;件号越大,零件越小。当第九位为单数时,该件为左边件;是双数时,该件为右边件。左右通用件,第九位为单数。
四、设计变更标记,指第10、11位两位字符。
由于材料、结构及厂家发生变化时,为区分变化前后零部件的不同,使用变更标记。
五:颜色标记:指第(12-14)位三位字符,它是用来区别有颜色的内部装饰的,三位数字或字母是一组,只有在一起时才有意义。
简单的讲就是这样了,具体的内容太多,就不贴出来了。
奥迪a6和上海帕萨特哪部分零部件是相同的
在手刹拉柄垂直下方逐渐变粗的那个地方。有个小卡口,找个一字螺丝刀伸进去用力同时向上向前提拉手柄,然后安装。拆下车轮罩,拧松连接传动轴关节到支撑点的螺母。用千斤顶抬起你的汽车并从下控制臂和关节点去除下球接头。将半轴从关节点滑出。用撬杆和撬开传动轴末端。使它从传动装置或中间轴轴中分离。用相反的过程安装传动轴。传动轴的内侧面通过用在轴末端的卡环应该快速的滑回中间轴和传动装置。帕萨特的优点
帕萨特的外观更具大气协调性,其气场比奥迪A4L强。就商务车的需求而言,安静而又充满空气的帕萨特比奥迪A4L更适合潜在观众的审美观。轴距有一定差距,但B级市场的表现也不错,后排空间表现也比较丰富。从配置的角度来看,显然帕萨特具有更多优势。销售的车型共有8个安全气囊和前后倒车雷达。
老款上汽大众帕萨特方向盘怎么拆卸
帕萨特的地盘跟奥迪差不多。前悬挂的支撑臂是一样的,可以通用。还有就是发动机,奥迪A6 1.8T发动机代码跟帕萨特一样都有AWL和BGC两种型号的发动机,所以帕萨特1.8T跟奥迪A6 1.8T发动机有些配件是一样的,活塞环,正时皮带,涨紧轮,缓冲器都是一样的,都是出自大众,很多配件都能通用,如果你是要查什么具体的配件的话我可以帮你查,奥迪和帕萨特的配件目录我都有,我就是做大众汽车配件的
帕萨特1.8T严重烧机油怎么办
老帕萨特方向盘怎么拆?具体拆卸方法可根据以下两种说法操作。1.先拆下电池的负极。帕萨特方向盘气囊用卡簧固定在方向盘上。然后,拆下组合开关盖。方向盘背面有两个小孔。将一把薄螺丝刀分别穿过这两个孔,将卡簧向方向盘中心移动,这样可以拆卸,不能强行拆卸,否则安装时会发出异常噪音。2.松开方向盘后面的螺丝,就可以拆下方向盘中间的那块,拆下里面所有的配件。拧下后,中间有一些大螺母用于固定,整个方向盘将被拆下。注意不要在整个过程中断线或拆除,否则放回去会有异常噪音。放回去的时候注意方向盘的方向和轮胎的方向!帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。作为上海大众的旗舰车,帕萨特上市以来已经推出了几代车,总销量超过150万辆,对国内b级车市场产生了深远的影响。
哪位知道帕萨特B5汽车配件价格,多谢!
大众帕萨特烧机油这样解决先检查好烧机油相关配件原因,排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
相关配件如下只需检查自己车型需要排除配件即1.废气阀2.缸盖缸垫3气门油封
涡轮
是否严重拉缸{轻微拉缸没有问题,很多车都存在轻微的拉缸,拉缸主要是平时总不养护油路或者是使用质量很一般的清洁剂导致的
大修的弊端
大修的弊端:维修多人操作技术不统一也组装不好,常温组装发动机热冷数值不够,大修1-4万,车辆贬值3-6万。大修的弊端:不是万不得已千万不要打开发动机,打开后,有拆解的痕迹,车瞬间贬值一大截,而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中,空气的湿度,恒温,低温都是无法满足无尘车间操作的环境,插接和组装中是有多人进行,手艺不一样,而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性,往往后期车量无力费油,抖动等现象都找上来了。这是常识,车不是开坏的,是修坏的!
活塞环如何检查
活塞环导致的烧机油修复是反向推,来确定活塞环的原因,所以,外部配件检查一个是很简单,二来可以确定是活塞环,这样不走弯路。
《烧机油是没有预兆的》说烧就烧了,病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油,一旦开始烧机油了,那就是半年大半年一年就会变的十分严重。我想您也不想经历这样的过程,但是已经发生靠机油续命发动机,变的严重烧机油了,建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗高等等可能的现象,这些都是烧机油导致的,不要着急处理小现象,先处理好主线烧机油的问题。
活塞环卡滞导致的烧机油问题,是绝大部分烧机油车辆出现的现象,只要连续使用4次司有普烧机油修复剂,多开车,就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
帕萨特严重烧机油的解决办法 ?百度链接
帕萨特配件价格表
发动机部分
更换机油,机滤 ¥108
更换机油,三滤 ¥187
更换点火线圈 ¥487
更换火花塞(个) ¥23
更换发电机皮带 ¥124
更换水箱 ¥1483
更换水泵 ¥828
更换汽滤 ¥23
更换空气滤清器 ¥56
更换空调滤芯 ¥142
更换正时皮带 ¥136
更换正时皮带涨紧轮 ¥412
底盘部分
更换前刹车片(付) ¥466
更换后刹车片(付) ¥513
更换前减震器(个) ¥1056
更换后减震器(个) ¥772
更换前刹车盘 ¥720
更换后刹车盘 ¥576
更换消声器尾节 ¥2981
更换刹车油 ¥44
电器部分
更换前大灯总成(左) ¥540
更换前大灯总成(右) ¥540
更换前雾灯 ¥333
更换后尾灯总成 ¥298
车身部分
更换前保险杠 ¥927
更换后保险杠 ¥961
更换前雨刷片 ¥131
更换外后视镜总成 ¥305
更换前翼子板 ¥1084
更换前风挡玻璃 ¥1027
更换后风挡玻璃 ¥433
其它部分
更换空调压缩机 ¥4100
更换空调冷凝器 ¥860
更换空调蒸发器 ¥520
更换空调散热器 ¥880
更换空调电器离合器 ¥4844
更换冷却风扇 ¥777
更换节温器 ¥23
今天的讨论已经涵盖了“大众汽车帕萨特配件”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。