福特suv汽车之家最新消息_福特suv汽车之家最新消息报价

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       很高兴有机会和大家一起谈论福特suv汽车之家最新消息的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.探险者刚崛起，又一款福特全新SUV来袭，会是“救市车型”吗？

2.福特国产探险者实车路试曝光，高大威猛硬汉十足

3.全新长安福特探险者现身路试！将于年内正式上市 276马力配2.3T！

4.福特汽车预计停工将导致一季度亏损6亿美元

探险者刚崛起，又一款福特全新SUV来袭，会是“救市车型”吗？

       在合资中大型SUV这个细分领域，真正谈得上热销的其实就两款，一是德系的大众途昂，向来稳居销量榜首的位置。二是日系的丰田普拉多，可却逃不过停产的命运，算是提前出局了。原以为普拉多出局之后，途昂会一枝独秀下去的，但是没想到新近推出的福特探险者居然异军突起，卖出了三千多台。

       这样的月销成绩，虽然无法跟动辄月销几万的车型进行比较，但在中大型SUV这个细分领域中，它已经排行第二了，俨然是一匹“黑马”。近日，福特趁热打铁，又将推出了一款与探险者定位类似的车型-?福特EQUATOR，直译中文名为赤道。不过与探险者不同的是，它来自江铃福特，而非长安福特。

       福特EQUATOR

       1、这车是国产车换标么？

       来自江铃福特，名字又如此陌生，不少网友就开始怀疑了：这车和去年推出的领界一样，又是国产换标车么？其实大家有这个怀疑很正常，一方面，领界是目前江铃福特的销量支柱，在尝到甜头之后，复制成功的方式无可厚非；另一方面，福特EQUATOR这款车，海外并没有对应的车型，大家似乎也不相信江铃福特会研发一款全新的车型。

       福特领界

       不过从疆哥查到的信息来看，江铃旗下并不存在什么车型，拥有福特EQUATOR这么大的身材。即便是定位中型SUV的江铃驭胜350，和它相比也都要小上一号。纵观福特现有车型，新车尺寸介于锐界和探险者之间。考虑到撼路者同由江铃福特生产，因此疆哥推测，福特EQUATOR大概率是探险者或锐界的兄弟车型。

       2、这车到底怎么样？

       那除了有比锐界还大的身材之外，福特EQUATOR还有什么实力呢？外观方面，车子采用了福特家族的大尺寸进气格栅，并提供两种不同风格的格栅。两侧则用了时下流行的分体式大灯设计，整体造型更加粗犷硬朗。其中日间行车灯与前进气格栅相连，不规则的倒勾造型让车子的外观的辨识度提升了不少。

       福特EQUATOR

       全新福特探险者

       而在车尾部分，尾灯也采用了时下流行的贯穿式结构，则且有的时尚的立体式灯罩双色布局，中间镶嵌有福特车标下方则有以EQUATOR英文标识。底下的后保险杠部分，则有着双边双出排气及大面积银色塑料护板装饰，看着还是挺大气的。

       福特EQUATOR

       全新福特探险者

       此外，EQUATOR还提供5/6/7三种座椅布局，可选装18/19/20英寸三种规格轮圈，并可选装天窗、倒车雷达及不同外观套件。内饰尚未正式公布，但根据此前曝光的路试谍照，或将采用联屏的设计。

       福特EQUATOR内饰谍照

       全新探险者内饰

       在动力方面，目前申报信息显示，福特EQUATOR搭载的是一台最大功率为165kW的2.0T涡轮增压发动机，匹配的可能是福特的8AT变速箱，官方百公里油耗或低至8.0升。

       3、为什么车子由江铃福特生产呢？

       从曝光的信息来看，新车的实力还是可圈可点的，为什么这款车是给到江铃福特，而不是拿去长安产呢？要知道，江铃福特主攻的领域是商用车，特别是在轻客市场，靠着福特全顺这款车年年细分市场拿第一。

       疆哥觉得，这里除了因为长安福特有锐界、探险者这些定位相近的车型之外，还因为江铃福特的实力让福特看到了两条腿走路的希望。

       领界的成功就是一个很好的例子，月均5000台的销量，可以说是一车撑起了福特SUV领域的半边天。不仅把翼虎、锐界这些老将都压在身下，就连新晋悍将锐际都在它之下。看着江铃福特新推出的产品也混得不错，福特自然不会把鸡蛋都放在一个篮子里。

       写在最后

       在疆哥看来，江铃福特的这款全新的SUV还是值得期待的，它的出现丰富了江铃福特的产品线，给消费者提供更多的选择。而且以江铃福特以往亲民的路线来看，福特EQUATOR很有可能会成为一款高性价比的中大型合资SUV，这还是相当值得期待的。

       目前福特Equator相关的资料不多，后续最新的信息，疆哥将第一时间为大家奉上。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区分享你对这款福特全新SUV的看法吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特国产探险者实车路试曝光，高大威猛硬汉十足

       翻看汽车制造业的历史，“福特”是一个关键词，作为世界上最大的汽车生产商之一有着百年历史，家底雄厚。但随着时代的发展，原本主打性能的燃油车在环保、能源、科技等多重压力下略显疲软，此时以特斯拉为代表的新生代崛起。

       既然新时代来了，那么家底雄厚的福特怎能不出击，日前一组福特Mustang?Mach-E的国内实车谍照引起了大家的关注，它的出现意味着特斯拉Model?Y最强劲敌来了。

       福特Mustang?Mach-E是品牌旗下全新电动SUV，背负着福特进入电气化时代的使命，而它也是福特Mustang家族55年以来首次加入的新成员，因此意义非凡。

       从中我们可以看出，福特Mustang?Mach-E实车与在洛杉矶车展亮相时候的模样基本差不多，前脸采用福特标志性大嘴式格栅轮廓，而即便是纯电动也要保持野性设计成熏黑的封闭式，加上被延展拉长的车灯，打造出锐利的视觉效果，没有大排量汽油发动机心脏野性也够。

       车身尺寸方面，作为一款轿跑式SUV车型，福特Mustang?Mach-E拥有4724/1880/1600mm的长宽高和2972mm的轴距，基本上与特斯拉Model?Y是妥妥的正面竞争关系。

       至于车内的样子此次海关到港曝光图并未看出真容，大胆的从海外版的样子可以推测一下福特Mustang?Mach-E车内为全液晶仪表盘，搭配竖置式中控大屏，科技感绝不输给任何造车新势力。

       福特Mustang?Mach-E的神奇之处在于很好的保留了野马家族的肌肉感和杀伤力，又换上了纯电装置。依据动力性能不同，新车提供标准版续航车型、长续航版和动力性能最强的GT版本车型，前者驱动电机功率为190kW，长续航版有210kW、248kW两种。最强悍的是后者，拥有342kW的最大功率和830N·m的峰值扭矩，也缔造出了3.5秒的百公里加速成绩，让你手握方向盘的瞬间即激发出到赛道一试身手的热情。

       热情被点燃的你终于迎来了目睹福特Mustang?Mach-E真容的机会，据悉这款到港的新车就是福特为即将开幕的北京车展而准备的展车。受疫情影响而推迟的北京车展正在很努力地召集来自全世界的新车只为给用户带来一场饕餮盛宴。

       对于福特来说，他们的计划是到2022年在全球市场陆续推出40款新能源车，其中包括16款纯电动产品。由此可以看出，从福特Mustang?Mach-E开始这家百年车企已经做好了挑战新时代的准备。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新长安福特探险者现身路试！将于年内正式上市 276马力配2.3T！

       福特探险者的身影曾经一度能在各美剧或好莱坞大片中看见，这款地道的美货在美国的知名度相当于哈弗H6在中国，都是保有量巨大的国民SUV，现在有360万辆不同款式探险者奔跑在美国街头。而在国内，跟途昂的热销不同，福特探险者虽然更早进入国内，但是由于一直以进口的方式在国内销售，所以马路上能见度相对较低。

       2019年初，福特推出了第六代探险者，新车采用CD6纵置后驱平台（与林肯飞行家共享平台），全新的设计让它看起来更为年轻化，同时霸气威猛的形象依然得到了很好的保留。与此同时还有一个对国内消费者而言的好消息发布，全新一代福特探险者将会今年由长安福特国产，到时价格一定会有所下降。

       目前进口销售的探险者起售价为41.28万元，国产车型起售价预计在30万元左右。日前我们从长安福特官方获悉，长安福特第六代探险者正式下线，新车延续了海外车型的整体设计，在细节上做出了一些调整，根据消息来看，新车将在6月中旬正式上市，同时新车已经在国内路试。

       从上来看，新车外观霸气侧漏，全身黑色涂装更是将美系豪华展露无余，回头率颇高。长安福特为国产版本提供了全新样式的前脸设计，相比海外版车型拥有更大更霸气的镀铬格栅。新车还提供ST-Line车型，根据版本的不同，拥有横向、网状等不同的格栅样式可选。两侧的大灯组造型设计则是狭长犀利，给前脸带来了更加明显的攻击性。新车前包围两侧采用了小尺寸开口造型，条状LED行车灯镶嵌其中，同时银黑双色前下护板的采用也增强了硬派气息。

       车身侧面，新车保留了探险者非常经典的A、B、D柱隐藏式的设计，C柱跟车身同色的设计，这种设计很好的把探险家的“份量感”体现出来，也非常有探险者的辨识度。同时，新车还采用了短前悬的设计，让新车更具运动感。不过，整车还是保留“大方盒”的设计，再加上车身尺寸的关系从车侧看的确有一种游艇的感觉。据了解，新车将标配18英寸的轮圈，顶配车型则搭配21英寸轮圈。

       车尾造型看上去比较具有层次感，棱角分明彰显出年轻运动的气息。牌照框上方有个镀铬条装饰，上面阴刻着EXPLORER，两侧矩形尾灯很有硬派越野车的味道，内部为LED光源，点亮以后也是格外的亮眼。不过圆形双边共两出的尾排，设计的过于秀气，有些与硬朗大气的外观格格不入。

       新车在内饰方面进行了全新设计，整体感觉简洁、实用。12.3英寸全液晶仪表和中央大尺寸屏幕的加入，符合当下消费者对于高科技配置的追求。中央的10.1英寸中控大屏支持分屏功能，并集成了最新版本的SYNC 3车载系统，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。

       安全配置方面，新车会搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能配置。同时，新车还将搭载福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统，可以实现平行或垂直位置的自动停车。至于其它配置的话，诸如新风系统、B&O音响、打孔真皮座椅、全景天窗等等都有配备。

       长安福特探险者比上汽大众途昂还要大上一圈，长宽高分别多了36mm、25mm和5mm，轴距更是达到3025mm，是印象中轴距最长的合资SUV。7座SUV标杆车型汉兰达轴距只有2790mm，一对比探险者就显得有些“娇小”了。国产全新一代探险者标配2+2+3的7座布局，但是同样支持全系6座的选装。凭借着出色的轴距，预计新车后排空间有不错的表现。另外，第三排座椅还支持电动折叠。

       动力部分，国产探险者首搭国产2.3T发动机，最大功率与目前进口版车型搭载的2.3T发动机保持一致，均为203kW（276马力），另外探险者发动机的布局也从上一代的横置改为了纵置布局，传动系统预计将匹配10速自动变速箱，加速强劲，7.6秒即可破百。同时新车还提供全时四驱的驱动形式，配备中央差速器为多片离合结构，能保证一定程度上的越野通过性。

       与前四代探险者不同的是，第六代探险者采用承载式车身，不仅降低了重心，车身抗扭转刚性更比前代车型大幅提升36%，结合纵置后驱架构，进一步提升操控与舒适性。同时，50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，转向更加灵活，为其在越野路况时带来同级车型中少见的“硬派”感觉。

       尽管中国市场一季度受疫情影响出现较大跌幅，但长安福特已经在回暖的路上。今年4月，长安福特单月销售18,429台，同比去年同期增幅达到8%。实现长安福特三年内首次单月销量同比正增长。而探险者的引入被看作是一步险棋，彼时的中国消费者对中大型SUV的概念尚且停留在奥迪Q7和路虎揽胜的概念，而探险者的加入可能打破原有的“生态规则”。可是考虑到福特目前的品牌影响力，新一代探险者确实需要十足诚意，才有机会拯救福特这个品牌。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特汽车预计停工将导致一季度亏损6亿美元

       最近这段时间福特汽车也公布了2020年的新车计划，其中全新长安福特探险者将在上半年正式投产，新车确定将在年内国产上市?了，今年开始国内中大型SUV车型市场的发展会更加的迅速了，全新雪佛兰开拓者等车型都将陆续的进入市场之中了，而且丰田汉兰达等车型也将完成升级改款了，整体的市场竞争会更加的激烈了，确实这几年更多海外的汽车厂商选择相信国产汽车厂商，不少车型在国产之后的成绩还是很不错的，宝马X3就是个很好的列子，这次福特汽车也将探险者交由长安福特国产上市，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车现身路试了，国内中大型SUV车型市场的关注度也会变得更高了。

长安福特探险者的外观上相当的大方，六边形的进气格栅相当的宽大，周边的线条描述的比较平直，黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组相当的饱满并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯比较平直，整个雾灯区是凹陷式的风格，提供了一定的立体感，梯形的进气口比较宽大而还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠相当的扎实，整车的前脸还是很大方的。

       新车的侧面车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线相当的突出，在腰线下方还装饰了一条带有弧度的线条来提升层次感，轮毂周边的线条勾勒得很清晰并且还配备了黑色的护板，新车的C柱还进行了倾斜的处理，多幅式的轮毂相当的大方，车门底部还配备了防撞条来提升细节上的处理，新车的尾灯组是竖状的样式，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，车顶还配别了鲨鱼尾鳍以及扰流板，双边单出的圆筒式排气管强调了一定的运动感，尾部保险杠上配备了宽大的护板。

       新车的内饰风格可以参考海外版的设计风格，整体的内饰以稳重的风格为主，新车的长宽高分别为5075*2004/2020*1778mm，轴距达到了3025mm，驾乘感受上还是很不错的，除此之外，国产探险者提供ST-Line车型，并提供多种进气格栅可选，全景摄像头、全车雷达、天窗、前置摄像头等选装配置，配置上还是很完善的。

       全新长安福特探险者的动力上搭载的是型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大输出功率276马力，综合百公里油耗9L，动力和油耗上的表现都很不错，新车有望匹配的是10AT变速箱。

       总结：全新长安福特探险者的整体竞争力还是很不错的，如果价格上比较合适的话是有可能取得不错的成绩的，国内中大型SUV车型市场的竞争可能比想象中更加激烈了，中大型SUV车型市场发展会更加不错了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       财经网汽车讯?近日，福特汽车公司发布了2020年第一季度初步财务数据和其他资产负债表数据。福特汽车公司表示由于新冠疫情的影响，该公司第一季度经销商的汽车销量同比下降21%，再加上车辆装配工厂的停产，预计该公司第一季度税前亏损将达到6亿美元。

       此外，该公司在近日的声明中表示，预计该公司第一季度的收入为340亿美元，低于去年同期403亿。预计本季度利息和税收前损失约6亿，其中不包括约3亿美元的特殊项目费用。

       截至4月9日，该公司资产负债表上拥有大约300亿美元现金，其中包括上个月从两个现有的信贷额度中所支取的154亿美元。截至第一季度末，福特信贷的流动资金为280亿美元，高于250亿美元的目标，且福特信贷获得了多个资金来源。

       该公司将于4月28日公布2020年第一季度收益，其中包括疫情对业务影响的估计。

       由于新冠病毒疫情导致了全球商业活动的停滞，该公司正在考虑进行额外的融资行动。

       福特公司CFO?蒂姆斯通表示福特汽车公司将继续适时评估所有融资方案，以进一步加强资产负债表，提升流动性，从而优化财务灵活性。该公司目前正在确定其他经营活动以巩固现金流状况。

       福特今年第一季度的汽车批发销量同比下降了21%，主要原因是产量的下降，以及疫情所导致的需求下降。

       斯通表示，该公司正在采取其他节约现金的措施，包括降低运营成本、减少资本支出，以及延迟部分高管的薪资发放。此外，斯通还称该公司当前拥有足够的现金，在汽车产量没有提升，或是没有融资行动的情况下，能够让公司度过第三季度。

       当前，福特全球所有工厂中，只有位于中国的合资工厂正在生产车辆。该公司考虑，从今年第二季度开始，分阶段重启工厂、供应网络和其他相关职能部门，同时加强工厂安全标准，为工人提供保护。福特表示，任何与重启工厂相关的决定，他们都将与当地工会、供应商、经销商以及其他利益相关者共同商议。

       在4月初，福特汽车表示其2020年第一季度美国销量下滑了12.5%。美国市场是福特最主要的利润来源，其皮卡和SUV车型在美国市场非常受欢迎，上季度福特F系列皮卡共售出18.65万辆。福特公司认为，在疫情影响过后，美国市场对汽车的需求量将有所好转。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“福特suv汽车之家最新消息”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“福特suv汽车之家最新消息”，并从我的解答中获得一些启示。