福特野马汽车suv_福特野马汽车suv价格图片

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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“福特野马汽车suv”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.福特野马属于什么档次

3.福特 野马 出 SUV 了！野马 Mach-E，还是纯电的，超帅

4.外形漂亮，越野性能不输奔驰G！SUV中的野马，全新福特Bronco发布

5.车标是一匹奔跑的马是什么车子？

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       对于福特这个品牌，它在不同人心目中的形象可谓是各有千秋，对于有些人来说，福特近几年在国内的销量，的确是远不如当年，可对于真正了解福特的人来说，Mustang等平价的跑车，亦或是其常规车型就有很出色的性能和操控，却是其他合资品牌很难给到的。而在最近，福特极具个性的Mustang?Mach-E，也将很快引进国内了。

       在最近福特Mustang?Mach-E的谍照在国内曝光，据悉，它很有可能在北京车展上正式亮相。

       而从福特Mustang?Mach-E这款产品来看，它在发布之初备受争议，原因就在于，对于很多Mustang的忠实粉丝来说，曾经的肌肉三杰，变成这么一副纯电动跨界SUV的模样，的确是让人难以接受。

       可如果换一个角度来看，在如今这种纯电动车只有新潮，却缺乏真正的美感和传承的大环境下，如果不再去纠结当年Mustang燃油版的神韵，而是以一款全新纯电动车的颜值来评价这款车，它相比很多竞品却是要出色不少，这种既充满进攻性，又有传承的设计，也有着更高的接受度。

       于是，即使有各种各样的争议，但Mustang?Mach-E在海外市场却非常受欢迎，毕竟从实力来看，标准版258马力，415牛·米和565牛·米，长续航后驱版本286马力，415牛·米，四驱版本337马力，565牛·米，GT版本465马力，830牛·米的性能，它担得起Mustang的名号。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特野马属于什么档次

       说到美国经典肌肉车，福特Mustang（野马）是绕不过的，而在今年北京车展上，拥有56年传奇历史的Mustang家族带来了一位新成员——?Mustang?Mach-E，标志着Mustang家族正式进入纯电时代。

       承袭Mustang家族设计，2.9米长轴距兼顾动感与实用

       Mustang?Mach-E外观承袭了Mustang家族设计，例如新车应用了颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等设计元素，极具辨识度，车身侧面则利用流畅的车身线条以及充满力量感的特征曲线勾勒出无与伦比的动感车身姿态。

       Mustang?Mach-E车身造型动感、个性，更兼顾了实用性，通过巧妙的外观及工程设计，保持了车顶中心线和第二排乘客上方区域的挑高，配合4724mm*1880mm*1600mm的大车身尺寸以及2972mm长轴距，打造出能够舒适容纳5名成年人的SUV车厢空间以及充足的载物空间。

       15.5英寸大屏加持，内置SYNC?4车机尽显"高智商"

       内饰方面，Mustang?Mach-E整体偏向简约，搭载了一块10.2英寸液晶显示屏和一块15.5英寸中控屏，内置福特全新的SYNC?4车机系统，并支持OTA?升级，拥有很高的智能化水平，配合Bang?&?Olufsen高级音响系统，可以为用户带来更智能、更高级的使用体验。

       除此之外，Mustang?Mach-E还是首款搭载福特最新Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统的车型。其搭载的自动驾驶辅助功能（Active?Drive?Assist）4，可以在北美特定高速公路路段（共计16万公里）实现"解放双手和双脚"的"准自动驾驶"状态。同时，Mustang?Mach-E还搭载了智能里程范围（Intelligent?Range）功能，该功能可以根据分析天气、交通状况以及驾驶行为等因素准确预测剩余的行驶里程及范围，帮助车主更好的规划路线和出行计划。

       福特全球性能车团队调校，3.5s破百、纯电续航600km

       作为一款纯电动车型，续航里程是重要的评价指标之一。Mustang?Mach-E在?WLTP工况下最大续航里程可达到600km，提供由永磁电机驱动的后驱和全驱两种动力形式。其中，长续航后驱版车型能在10分钟内补充约98公里续航里程；使用直流充电桩将电量从10%提高到80%只需要约45分钟，能够最大化出行范围，最小化里程焦虑，可见Mustang?Mach-E具有不错的实用性。

       不过作为Mustang家族的一员，强大的性能自然也是少不了的，为此Mustang?Mach-E下足了功夫。Mustang?Mach-E在空气动力学方面进行了精心设计，能够有效降低行驶过程中的风阻，提升车辆续航里程。

       同时，新车将电池布置在车身底部，进一步降低了车身重心，从而提升操控性。Mustang?Mach-E?GT高性能版可为用户带来Mustang式热血沸腾的驾驶体验，约342千瓦（459马力）最大功率和高达830牛·米的峰值扭矩，从静止到96公里/小时加速仅需约3.5秒。

       而Mustang?Mach-E?4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动，以提供惊人的加速度并带来比后驱车型更好的操控感受。

       值得一提的是，Mustang?Mach-E还是福特全球性能车团队应用福特北卡罗来纳州赛车模拟器进行调校的第一款量产车型，可以为用户带来远超其他纯电动车型的驾驶乐趣。

       写在最后：

       作为Mustang家族新成员，Mustang?Mach-E不仅承袭了家族式设计风格，打破了消费者对电动车的刻板印象，还具备3.5秒破百的强大性能以及其他纯电车型难以带来的驾驶乐趣。据了解，新车预计会在2021年引进国内，届时，将会是特斯拉强大的对手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特 野马 出 SUV 了！野马 Mach-E，还是纯电的，超帅

该品牌属于中高档次的跑车。

       福特野马是美国福特汽车公司推出的一款中型跑车，是美系肌肉车的代表之一。目前在中国市场在售的为进口车型，厂商指导价36.98-40.18万元。尽管中国劳动者收入逐年提升，但消费40万元左右的汽车产品，一般家庭仍旧是难以承受的。

外形漂亮，越野性能不输奔驰G！SUV中的野马，全新福特Bronco发布

       前不久福特首发了旗下全球首款纯电动SUV?—?Mustang?Mach-E，该车出自?福特自研平台?Global?Electric，据福特称?2017-2022年将为新能源投入117亿美元的研发费用。

       该车定位中型SUV，它的车身尺寸为4724*1880*1600mm?轴距2972mm，空间还是不错的。从侧面可以看出?车身非常低趴，有一种掀背轿跑车的味道；尾部经典的柱状式LED尾灯，更加彰显了野马的家族风格，上翘的尾翼让整车的运动感和层次感更加浓烈。

       Mach-E?提供了四款车型：1.?SELECT?后驱，起始售价$43,895，搭载76?kWh电池，最大功率190kW?-?255?HP，EPA续航370km，0-100km?6秒。2.PREMIUM?全驱，起始售价$50,600，搭载76?kWh电池，最大功率190kW?-?255?HP，EPA续航337km，0-100km?5.5秒。

       3.CALIFORNIA?RT.1?EDITION，起始售价$52,400，搭载99?kWh电池，最大功率190kW?-?282?HP，EPA续航480km，0-100km?6.5秒。4.?GT，起始售价$60,500，搭载99?kWh电池，EPA续航434km，0-100km?4秒左右。

       现在所有版本都已经接受预定，PREMIUM?全驱版预计在今年交付，其余版本将在2021年交付。交付后预计Mach-E的竞争对手是特斯拉的Model?X，到时候销量如何让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车标是一匹奔跑的马是什么车子？

       面对需求更多样化的SUV市场，福特再次展现出了深厚的家底。

       Bronco是福特历史上一款经典的硬派SUV车型，其最初诞生于1966年，历经五代的发展，最终因不适应市场的变化而在1996年停产。因此，对于很多国内消费者来说，Bronco是一款非常陌生的车型。但在很多美国影视作品中，福特Bronco却有着相当高的出镜率，用现在的说法，这就是一款不折不扣的情怀之车。

       正因为有着这段成功的历史，面对市场的变化福特又再度启用Bronco品牌，新一代福特Bronco就此复活。

       Bronco原本是一种产自美国西部的野马（布朗科马），而说到美国西部，又自然会让人想到鼎鼎大名的“西部牛仔”。桀骜不驯的气质和西部的荒野环境非常符合新一代Bronco的硬派定位。从产品营销层面，福特复活Bronco的手法是当下企业的惯用套路。

       新一代福特Bronco分有双门短轴、四门长轴以及一款Bronco?Sport车型。其中，双门和四门车型都采用有大梁的非承载式车身设计。而Bronco?Sport则采用了和城市SUV相同的承载式车身，其定位紧凑级，更像是曾经的Bronco?II的后继车型。三款车型，不同的细分定位，福特用产品家族的形式让新一代Bronco能满足消费者们更多样化的需求。

       外形方面，新一代福特Bronco有着非常典型的硬派SUV设计风格，时尚且不失狂野。双门和四门版车型都具备可拆卸车顶和无框车门，四门版还有帆布软顶版。Bronco?Sport则采用不可拆卸硬顶设计，前脸设计也与双门、四门版有所差异。

       内饰部分，Bronco的内饰布局非常简洁，而在设计上双门、四门版和Bronco?Sport车型也稍有差异。配置方面，Bronco标配8英寸中控屏，可选装12英寸大屏。其中，8英寸屏搭载SYNC3车机系统。而12英寸大屏则采用SYNC4系统，支持OTA升级，并且可选装360全景影像等配置。另外，福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统则能提升车辆的主动安全性。在内饰用料方面，为了满足车辆的户外越野需求，Bronco采用了更耐久和便于清洁的内饰材料，座椅采用防霉变的乙烯材料，各种旋钮都带有硅胶保护套，橡胶地板提供有排水孔。这些用料可以方便车辆在越野之后，直接用水冲洗内饰。

       动力部分，双门和四门Bronco标配2.3L?EcoBoost涡轮增压引擎，最大功率输出270马力，峰值扭矩420牛米，匹配7速手动或10AT变速器（选配）。在此基础上，用户还可以选配动力更强的2.7L?EcoBoost?V6双涡轮增压，最大功率输出310马力，峰值扭矩542牛米，匹配SelectShift?10手自一体变速器。除此之外，两门和四门车型还标配四驱系统，并分为基础和高阶两种版本。其中基础版四驱系统配备有两速电控分动箱。高阶版四驱系统则在两速电控分动箱的基础上增加了自动模式，可根据驾驶需求自动在两驱和四驱模式之间切换。值得一提的是，Bronco的前后桥还可分别选装电控差速锁，以提升车辆的综合越野性能。

       作为定位专业级的硬派SUV，双门和四门Bronco还提供有独门的G.O.A.T.(Goes?Over?Any?type?of?Terrain穿越任何地形)地形管理系统，这套系统提供有7种驾驶模式，包括：Normal普通、Eco经济、Sport运动、Sand沙地、Slippery湿滑、Mud/Ruts泥地/车辙以及Rock?Crawl岩石攀爬，这可以让Bronco应付任何驾驶场景。在此基础上，新车还可选装具有断开功能的半主动式液压防倾杆，这项配置能让车辆有更强的坡道行驶能力。

       定位稍低的Bronco?Sport车型方面其配备有2.0T?EcoBoost引擎，最大功率输出245马力，峰值扭矩372牛米。低配车型则配配备1.5T引擎，最大功率输出181马力，峰值扭矩257牛米。Bronco?Sport也配备四驱系统和驾驶模式选项，虽然定位城市SUV，但越野性能依旧不俗。

       福特为新一代Bronco提供了11种车漆配色，四种主题包以及超过200种配件，可选项非常的丰富，甚至可以说让人眼花缭乱，但也让消费者有更专业、个性化的?选择余地。

       售价方面，双门和四门版Bronco的起售价分别为29995美元（约合人民币21万元）、34695美元（约合人民币24.34万元）。根据福特的产品规划，Bronco预计会先期采用进口的形式导入中国市场销售。但是否国产，目前未知。从可行性的角度分析，双门和四门版Bronco与福特撼路者采用相同平台，而Bronco?Sport则与长安福特锐际采用相同平台，包括动力总成也相同。因此，如果Bronco大受市场欢迎，福特将其国产也并非是梦想。

       （文：Louis9、何威）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车标为一个奔跑的马是野马汽车。野马是福特汽车旗下的一款2门4座跑车属于进口车型。野马汽车还在致力于高端SUV等车型的研发与制造S系列、X系列等高端SUV的研发工作也在有条不紊的进行并将尽快推向市场。以下关于车型介绍：1.车身尺寸：福特野马的长宽高为4794*1916*1373mm。2.动力：福特野马分为2.3升版本和5.0升版本。其中2.3升版本使用2.3升四缸涡轮增压发动机最大马力为299匹最大功率为220kw最大扭矩为434N·m工信部综合油耗为8.6L\u002F100km。5.0升版本使用5.0升八缸自然吸气发动机最大马力为466匹最大功率为343kw最大扭矩为556N·m工信部综合油耗为12.2L\u002F100km。3.驱动形式：福特野马全系采用后轮驱动系统。4.变速箱：福特野马全系采用10挡手自一体变速箱。

       好了，今天我们就此结束对“福特野马汽车suv”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。