长城汽车哈弗m6新款_长城汽车哈弗m6新款手动挡

长城汽车哈弗m6新款_长城汽车哈弗m6新款手动挡

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于长城汽车哈弗m6新款的问题。现在，让我们开始探讨一下长城汽车哈弗m6新款的话题。

1.哈弗m6是什么级别的车型

2.车款停售，配置调整，2023款哈弗M6 PLUS值不值？

3.看个新车丨内饰大改曝光，新款哈弗M6年内上市

4.哈弗M6或改名M6 PLUS，外观更年轻，但动力不变

哈弗m6是什么级别的车型

       哈弗m6的定位是紧凑型SUV。

       哈弗m6是长城汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为6.60-8.20万元。

       值得一提的是，这款车采用的是全新的理念打造，这款车是由国际化设计团队打造的全新车型，汽车的造型采用的是全新的家族式设计语言，整体的外观比较年轻。

       在外观方面，这款车采用的是全新的设计，汽车的前脸采用的是蜂窝式的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，更好的体现了这款车的时尚感。

       从汽车的侧面来看，这款车采用的是悬浮式的车顶，汽车侧面采用了平直的腰线设计，侧面的腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，营造出极具冲击力的运动气质。

       在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米。

       在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱和6挡手动变速箱，汽车的动力可以满足日常对用车的需求。

车款停售，配置调整，2023款哈弗M6 PLUS值不值？

       哈弗作为长城汽车的头号销量收割机，可并不止有H6这一款车在市场上大杀特杀，旗下还有一款定位比H6更低的?哈弗M6，同样也在收割着SUV的消费人群，在刚刚过去十月，哈弗M6也将销量杀到了16657台，仅次于大众探岳。而且就在近日，哈弗M6的也传出有大幅度升级的情报，外观大改，车身再度加长。

       从流出的申报图来看，哈弗M6采用了哈弗全新的家族式设计，总体上和哈弗H6趋同，但和现售的M6相比差别较大，更大的六边形中网和狭长的大灯都让这台M6显得更具气势，且少了几分廉价。在下边缘增加了镀铬饰条，也营造了不错的精致感。

       车尾同样安排了明显的变化，采用了时下热潮的贯穿式尾灯，底部也和前脸一样，用了较粗的镀铬饰条来扩充整车的视觉宽度。车身最主要变化在尺寸上新款M6长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm，相比19款长度和高度均有一定程度增加。这款车在长度上的增加必然会给M6增加优势，要知道这款SUV的受众主要还是农村乡镇的家庭使用，一台看着体面空间不小的车才是这些地方主要需求，而且6.6-8.2万的指导价，几乎毫无竞争对手。

       内饰方面和现售的任何一台哈弗车型都有着明显差别，能看出来是哈弗为M6单独定制了一套内饰，并不清晰，但是能看出中控屏不小，悬浮式设计的屏幕和空调以及挡把操作区域连成一体，十分上档次。

       动力上，该车继续搭载1.5T发动机，匹配6速手动和7速双离合变速器，最大可输出150匹马力，但是这款车的油耗相对较高，算是这个售价中唯一不足的点了。

       有消息称这款新车最后会以哈弗M6?PLUS的命名加入M6的销售体系从而拉高售价，但从申报图的车尾上并看不出这种迹象，而且哈弗没有任何车型做过PLUS或者PRO后缀的升级。不过M6开这个头也不是不可能，所有猜测只能等到最后的实车上市才能知晓，不过即便是PLUS，售价应该还是会维持原来的水平，把现款M6再度降价，便宜才是M6维持销量的法宝，哈弗也深知其中的财富密码。这个价位内的竞争对手其实还是小型SUV居多，哈弗M6有着得天独厚的优势，而此次新款M6一出，不知道对手们是否还有喝汤的机会？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看个新车丨内饰大改曝光，新款哈弗M6年内上市

       对于家庭用户来说，买车要从各个方面进行细致考虑，这一座驾既要能满足全家人的用车需求，又需要配置丰富，舒适性良好，当然关键还是在于价格得实在，如果身上没有点真功夫，还真的很难俘获消费者的心。而作为一款自带明星热度的优质国产SUV，哈弗M6 PLUS在当前市场中便有着不低的关注度。

       近期，2023款哈弗M6 PLUS正式上市，新车共推出7款配置，售价区间7.19~9.29万元。作为常规年度改款，新车主要针对车款数量以及配置进行调整，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

外观设计

       2023款哈弗M6 PLUS保持了现款车型的造型设计，其中该车前脸部分运用哈弗系列家族化的经典设计元素，大尺寸的六边形中网内设置发散状的饰板，官方称其为飞鳞绽放，具有不错的延展性。两侧前大灯组与中网相连，有效拉伸了前脸的横向视觉宽度，其造型设计棱角分明，内部结构颇为精致，灯光方面应用LED光源，同时具备LED日间行车灯，LED车前雾灯，大灯高度可调等功能。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4664×1830×1729 mm，轴距为2680mm。新车的车身侧面设计较为简洁，腰线从前轮眉处贯穿至尾灯组部分，并且该车还采用双腰线设计，整车呈现出向前俯冲的视觉效果。

       哈弗M6 PLUS的尾部设计颇为敦实，中间部位匹配当下流行的贯穿式尾灯组，哈弗的英文车标移至灯组下方，字体进行放大，看上去颇为醒目。后包围处具备贯穿式的镀铬饰条装饰，再加上车顶末端的扰流板，让车尾具备不错的层次感。

内饰设计

       新款哈弗M6 PLUS的内饰设计同样未发生变化，虽说该车并未采用哈弗品牌目前最新的座舱造型，但是座舱设计具有不错的层次感，同时其车内用料和做工也比较到位，中控台上方以及门板内侧均采用柔软的皮质面料进行包裹，细节处搭配钢琴烤漆饰板以及银色饰条装饰，质感相当不错。同时该车悬浮式的中控显示屏幕与中控台采用一体式设计，样式时尚新颖，屏幕的尺寸达到12.3英寸，内置高德地图，原厂手机互联映射，语音识别控制，车联网等功能，配置足够丰富。

       根据配置不同，新车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅填充物厚实，椅背对于腰背部位的支撑足够到位，同时两侧护翼突出，具有良好的舒适性和包裹性。

       后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，坐垫两侧位置有着一定内陷，包裹性良好，同时靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，乘坐姿态足够舒展。在正常体验过程中，其腿部空间能达到近两拳左右，符合同级主流水准。

动力系统

       哈弗M6 PLUS动力方面标配1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩218牛米。传动系统方面，提供6速手动和7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

       作为常规年度改款，2023款哈弗M6 PLUS本次重点针对车款数量以及配置进行调整，其中新车取消了手动舒享型，手动智享型，DCT舒享型和DCT智享型共计4款车型，配置方面新增倒车影像动态辅助线，360度环视影像增加低速转向自动打开功能，仪表燃油以及水温刻度由10格改为4格，同时该车还取消了D柱贴标，杂物箱扣手银色喷涂，边梁电镀亮色饰条等。在进行车款数量调整之后，2023款哈弗M6 PLUS还剩余7款配置，售价区间7.19~9.29万元，下面车叔将重点针对手动挡车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款PLUS 1.5T手动精英智联型

推荐指数：★

配置点评：基础配置较全面

       指导价格7.19万元，功能方面具备有制动力分配，倒车影像，发动机启停，上坡辅助，无钥匙启动，皮质方向盘，方向盘四向调节，单色行车电脑显示屏幕，仿皮材质座椅，10.25英寸触控液晶屏，卫星导航，导航路况信息显示，原厂手机互联映射，车联网，OTA升级，语音识别控制，USB充电接口，LED日间行车灯，大灯高度可调，驾驶位车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜电动调节，后雨刷，自动空调，后座出风口等，基础配置表现较为全面。

2023款PLUS 1.5T手动豪华智联型

推荐指数：★★

配置点评：舒适性配置增加

       指导价格7.79万元，增加后驻车雷达，定速巡航，电动天窗，车顶行李架，驾驶位无钥匙进入，皮质方向盘，仿皮座椅，LED车前雾灯等功能，舒适配置明显增加。

2023款PLUS 1.5T手动柳岩联名版

推荐指数：★★★

配置点评：具备独特装饰，提升可观

       指导价格7.99万元，价格提升0.2万元，功能方面增加360度全景影像，中控显示屏的尺寸由10.25英寸提升至12.3英寸，同时该车具备联名版专属装饰，整车看起来更加独特，提升幅度比较可观，性价比稍高。

车叔总结

       总的来看，2023款哈弗M6 PLUS本次重点针对车款数量和配置进行升级调整，整车没有太大变化。作为一款以便宜耐用见长的国产车型，哈弗M6 PLUS具有老少皆宜的内外造型设计，配置表现较为完善，而且空间可观，能够满足一家人的出行所需。

       在2022年中，该款车型斩获了近7万台的销量数据，市场表现相当稳定。而通过以上对比分析可以看出，属于中配的2023款 PLUS 1.5T 手动柳岩联名版在价格适中的前提下，具备较为完善的基础功能配置，足以应对日常的使用需求，性价比相对较高，当然对于手动挡车型不感冒的朋友也可以考虑自动挡车型。

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哈弗M6或改名M6 PLUS，外观更年轻，但动力不变

       作为长城汽车第二卖座的车型，?哈弗M6即将迎来改款，依然是基于现有车型的拉皮改动，不过这次动作比较大，不仅是车身头尾，就连车体部分也有大幅改动，同时全新内饰设计也首次曝光，让新款M6看上去焕然一新。

       新款进气格栅采用哈弗F7同款风格的扩散式菱形网格设计。大灯轮廓发生改变后，也涉及到发动机盖和翼子板模具的全面调整。新的大灯更趋扁平化，升级为LED光源，格栅下部镀铬边框一直延伸到大灯下方。前杠两侧的仿进气口装饰和LED前雾灯配置也都与哈弗F7比较相似，而前杠下部格栅则是与新H6相似的设计，有“八”字型的前铲空力套件。

       车身侧面的变化主要在于D柱，固定舷窗轮廓发生明显改变，且不再保留老款的仿悬浮式车顶风格，突出清晰的?D柱轮廓。此外在靠近车尾一侧采用大面积黑色喷涂，从而视觉上将D柱削薄，也更像是大溜背的车尾轮廓，当然这也就是视觉效果的变化，车体本身框架结构并无改变。

       车尾和新哈弗H6一样，采用连体式尾灯设计，但并没有配置LED光源，因此灯组点亮后的视觉效果自然要比H6逊色一些。后杠下部有中置式LED后雾灯，此外还有贯穿式的宽幅镀铬饰条，排气管则是隐藏式布局，动力系统也完全不变，继续沿用老款1.5T发动机，搭配6速手动和7速双离合变速箱。

       变化最大的是内饰部分，整个中控台如同一块悬浮式的弯折面板，顶部的多媒体系统悬浮屏尺寸较老款大幅增加，改为全触控设计，不再保留物理按键。而且位置升高之后，更加接近平视角度，有利于提升行车安全性。T型档把头有些电子档杆的风格，但实际上仍然是机械式结构。不过新款车型将全面标配电子手刹，这是较老款的明显升级。

       哈弗H6凭借第二代和全新第三代车型并肩作战，今年1-10月以26.6万辆的销量依然能够在SUV市场保持着明显的领先优势。而哈弗M6同期11.4万辆的销量也相当可观，实际上M6本身就是最老的第一代哈弗H6退而不休，换脸再战，靠着庞大产量形成的规模经济优势，可以将成本压得很低，预计新款M6售价6.8-8.5万元，配置升级后售价会有小幅抬升，但仍然只是相当于竞争对手小型SUV的价格。

       比如长安CS35?PLUS售价6.99-10.99万元，都还要比M6售价明显更高，但其车身尺寸却小了一大圈，完全属于两个级别的车型。当然过于便宜的哈弗M6也是一把双刃剑，他也压得自家与其价格有明显重叠的哈弗H2和H4等车型销量表现都比较惨淡。而长城月销量能够突破5000辆的车型如哈弗H6、M6、F7，以及新近崛起的大狗，还有WEY魏派品牌的VV6，全部都是清一色的紧凑型SUV，无法在更大或者更小级别打开市场，是目前长城的软肋。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       有自主民营一哥之称的长城汽车在今年可谓是出尽了风头，不仅有全新H6接下神车的接力棒，更有哈弗初恋换下H2继续纵横市场。近日，车味auto从相关渠道获悉，作为月度榜单的另一个哈弗销量支柱M6也将迎来更新，更名为M6?PLUS全新上市，下面就一起来看看新车相较于旧款有什么不同。

正如其名，?哈弗M6?PLUS在尺寸上相较于上代有一定程度的提升，长宽高分别为4664mm/1830mm/1729mm，但轴距依旧保持2680mm，这也就意味着内部空间仅有高度上的变化稍明显些，长和宽并不能在内部空间上有所体现。

       而新车最大的变化在造型设计上。正面进气格栅的面积明显较现款进一步增大，中网材质也从亮黑色蜂窝转变为编制造型，同时在其一周还有镀铬亮色装饰，整体辨识度及精致档次感有不小的提升。另外在尾部设计上，M6?PLUS采用了贯穿式尾灯设计，并在最下方加装了亮色镀铬装饰条，从视觉角度上有更简洁时尚的加分。

       不过动力方面没有更新确实是不小的遗憾。哈弗M6?PLUS?依旧会搭载1.5T增压发动机，最大功率110kW，峰值功率210N·m，传统系统上还是匹配长城自研7速双离合变速箱。

       品车识味：

       哈弗M6?PLUS的主要升级点在外观造型上，同时内部空间相较于现款稍有增大，动力系统维持不变，但内饰设计暂时还未曝光，是否有惊喜还需要进一步的披露。此外，哈弗M6?PLUS的上市时间大概率落在明年1月份左右，距离当下也仅仅只有两个月的时间，喜欢的朋友可以稍加等待，或许还会有更多升级的展现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长城汽车哈弗m6新款”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城汽车哈弗m6新款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。